全球汽車(chē)巨頭豪賭中國(guó)電(diàn)動車(chΩ'£•ē)市(shì)場(chǎng):世上(shàng)最酷市(shì)場(c>↔★hǎng)

       原标題：美(m✘Ω‍ěi)媒稱全球汽車(chē)巨頭豪賭中國(guó)電(diàn)動車≤✔(chē)市(shì)場(chǎng)：這(zhè)是(shì)世上(shàn®λg)最酷市(shì)場(chǎng)

　　參考消息網9月(yuè)17日(rì)報♦✔(bào)道(dào) 美(měi)媒稱，全球車(chē)廠(₽₽→chǎng)看(kàn)到(dào)了(le)電(diàn)動汽車(£★•chē)的(de)前景，并把焦點投向中國(guó)。随著(zhe)該國(>¶guó)在汽車(chē)充電(diàn)樁和(hé)研究上(shà₩♦ng)投入巨資，并力促車(chē)廠(chǎδ∏←ng)發展電(diàn)池動力車(chē)輛(liàng)'£'©，汽車(chē)業(yè)幾大(dà)巨頭紛↑★×∞紛将其主要(yào)的(de)科(kē)研和(hé)設計(jì)工(gōng$γ•)作(zuò)轉向中國(guó)。

　　美(měi)國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網站(zhàn)σα→♠9月(yuè)11日(rì)報(bào)道(dào)稱，上(shàng)≤☆§周末，中國(guó)再度強調了(le)這(zhè)一(yī)理(lǐ)想，宣®♣ε布最終會(huì)禁止汽油和(hé)柴油動力汽車(chē)的(de)銷售，但(∞¥∑dàn)未透露具體(tǐ)時(shí)間(jiān​¶¥←)。

　　報(bào)道(dào)稱，從(cóng)高(gāo)鐵(tiě' ♠)到(dào)風(fēng)力渦輪機(jī)，中國(guóδλε£)一(yī)直在催促美(měi)國(guó)↔∏•、歐洲和(hé)日(rì)本企業(yè)分(fēn)享它們的(de)技∏€∏•(jì)術(shù)知(zhī)識，以換取進入這(zhè)個(gè σ↑↓)潛力巨大(dà)的(de)新市(shì≥​¥)場(chǎng)的(de)機(jī)會(huì✔Ω✘)。中國(guó)也(yě)希望大(dà)車(chē)廠(chǎng)分(fē‍ ♥•n)享電(diàn)動汽車(chē)知(zφ✘↔hī)識。

　　西(xī)方企業(yè)表示他(tā)們清楚技(jì)術ε‍<(shù)轉讓的(de)風(fēng)險——但(dàn)這(z "®σhè)其中同時(shí)也(yě)有(yǒu)  ®λ機(jī)遇，讓它們可(kě)以更快(kuài)地α$(dì)實現(xiàn)自(zì)己的(de)電(diàn)動汽車(chēα>₹ )理(lǐ)想。“我們和(hé)他(tā)們正處在一(yī)λ♦γ♥個(gè)共同學習(xí)的(de)進程之中，”大(dà©≠)衆中國(guó)首席執行(xíng)官海©♠(hǎi)茨曼說(shuō)。“這(zhè)個(gè)進程的(d✔"®≤e)速度，比我們以前做(zuò)這(zhè)類工(gōng)作(zu♥→∞✘ò)時(shí)要(yào)快(kuài)很(hěn)多(duō)。按我們通(↓↔tōng)常的(de)做(zuò)法，明(↓£míng)年(nián)就(jiù)推向市(shì)場(​®'chǎng)是(shì)不(bù)可(kě)能 §(néng)的(de)。”

　　上(shàng)周末中國(guó)官員(yuán)在一(yī)場★ε(chǎng)重要(yào)年(nián)度汽車(chē)技(jì✘↑)術(shù)研討(tǎo)會(huì)上(shàng)說(shuō)，他(×∑φ•tā)們會(huì)推出一(yī)些(xiē)政策，以幫&®₩₽助新能(néng)源汽車(chē)領域獲得(de)更多(∑γ≈ duō)外(wài)國(guó)投資，這(zhè)讓外(wài♥☆ ∞)國(guó)車(chē)廠(chǎng)高(gāo)管看(kàn)到(✘÷♥dào)了(le)些(xiē)許希望。

　　“我們對(duì)需要(yào)分(fēn)享的(de)IPλ×‌數(shù)量并無顧慮，”通(tōng)用(yòng)汽車(chē)中✔∑©↔國(guó)總裁馬特·錢(qián)說(shuō•π)，他(tā)所說(shuō)的(de)IP是(shì)指知(zhī✘≤)識産權。

　　報(bào)道(dào)稱，通(tōng)用(÷§↓yòng)汽車(chē)公司與其合作(z✘δ≠uò)夥伴上(shàng)汽集團合作(zuò)推出✔σ≠λ了(le)雪(xuě)佛蘭Volt等先進的(de)混合動力汽車(≥λσ→chē)，去(qù)年(nián)春天，通(tōng)用(yòng'δγ)将這(zhè)款車(chē)以别克Vel©§&♠ite為(wèi)名帶到(dào)中國(guó)。Volt這(zhè) §↑λ樣的(de)混合動力車(chē)既可(kě)以使用(<™yòng)電(diàn)池，也(yě)可(α££αkě)以使用(yòng)汽油作(zuò) ¥為(wèi)動力。

　　“總的(de)來(lái)說(shuō)我們有(yδ♦'ǒu)一(yī)個(gè)哲學就(jiù)是(shì)在哪裡(lǐ)銷售，就∏™(jiù)在哪裡(lǐ)生(shēng)産，”馬特·錢(qián)‍<'說(shuō)。

　　來(lái)自(zì)中國(guó)中部、現(&• xiàn)居上(shàng)海(hǎi)的(de)外(wài)來≈∏↓£(lái)務工(gōng)者王盼盼（音(yīn)）表示¥γ<，由于電(diàn)費(fèi)比汽油便宜，所以他(tā)在上(shàng × )海(hǎi)租了(le)一(yī)輛(liàng)本地∑✘(dì)生(shēng)産的(de)江淮✘÷γiEV5電(diàn)動車(chē)。唯一(yī)的(de)‌×₽₹麻煩是(shì)，無論把車(chē)停在哪®©裡(lǐ)，都(dōu)要(yào)從(cóng)他(tā)在•€上(shàng)海(hǎi)的(de)公寓裡(lǐ)拉出一(yī)條✔ ₩長(cháng)長(cháng)的(de)電(diàn)纜。

　　現(xiàn)在他(tā)還(hái)想換掉家(jiāσ↑↔)鄉(xiāng)那(nà)輛(liàng)汽油動力的(de)日(rì)×‍ 産賽德裡(lǐ)克。“如(rú)果有(yǒ<Ω™αu)錢(qián)，我就(jiù)把它換成♠£♣σ電(diàn)動車(chē)，”他(tā)說(shuō)。“✘©既省錢(qián)又(yòu)環保。”

　　報(bào)道(dào)稱，從(cóng)廣泛的(de)角度來(lá₹¶$≈i)說(shuō)，全球汽車(chē)制(zhì)造商認為(wèi)，他☆Ω(tā)們必須在這(zhè)個(gè)已成為(wèi)世界最大(d∏★→λà)汽車(chē)市(shì)場(chǎng)的(de)國(guó)家(ji↑§ā)中成長(cháng)，這(zhè)個(gè)市(&₽shì)場(chǎng)幾乎相(xiàng)當于美(měi)國(guó)與歐<↔洲市(shì)場(chǎng)的(de)總和(hé)。

　　汽車(chē)業(yè)高(gāo)管γ∏∑↓們表示，他(tā)們别無選擇，隻能(néng)在中國(guó)>ε₽•電(diàn)動汽車(chē)的(de)豪賭中加倍投注。去(qφ±ù)年(nián)春天的(de)上(shàng×¥>)海(hǎi)車(chē)展上(shàng)共展出了(le)19 ♠0多(duō)款不(bù)同型号的(de)電(diàn)動車(chē)，雖然其Ω♣ 中很(hěn)多(duō)都(dōu)是¶↑Ω(shì)概念車(chē)，需要(yào)進 & <一(yī)步改進才能(néng)進入批量生(shēng)産。

　　“我們将進一(yī)步增加投入——說(shuō)實話(huà)我們不( ♣bù)太在意技(jì)術(shù)轉讓，”戴姆勒大(dà)中華區(q¶♦ū)董事(shì)長(cháng)兼首席執行(xíng)官胡貝圖斯·特∑€←×羅什(shén)卡表示。“這(zhè)是(shì)當前世界上(s↑→>hàng)最酷、最有(yǒu)吸引力的(de)汽車(chē)市(shσδ♣&ì)場(chǎng)。”